在了解具体条款前，请先记住防御性驾驶的三大核心思想：
放眼远方（预见性）： 时刻观察前方15秒距离范围内的交通状况，以便提前发现并应对潜在危险。
留有余地（空间管理）： 始终在自己的车辆周围保持安全的“缓冲空间”，避免被其他车辆包围。
引人注目（有效沟通）： 通过灯光、喇叭、车辆位置等方式，让其他道路使用者清楚地感知到你的存在和意图。
防御性安全驾驶知识30条规划路线，心中有数： 提前熟悉路线，了解可能遇到的施工、学校区域或复杂路口，避免行车时临时慌乱。
调整座驾，人车合一： 上车后首先调整好座椅、方向盘和后视镜，确保舒适且视野开阔，并系好安全带。
检查车辆，消除隐患： 定期检查轮胎胎压和磨损情况、灯光、雨刮器、机油和刹车，确保车辆处于良好状态。
“两秒规则”是底线： 与前车保持至少2秒的时间差。在雨天、夜间等恶劣条件下，延长至4秒或以上。
保持冷静，拒绝路怒： 情绪是安全驾驶的大敌。遇到不文明驾驶行为，学会包容和避让，不与之斗气。
视野放宽，搜索危险： 不要只盯着前车，要将视线放远，观察前方几辆车的动态，以及路边的行人、动物和障碍物。
善用后视镜，眼观六路： 每5-8秒扫视一下三个后视镜，清楚了解周围车辆的分布和动态。
注意“失控区”，防范盲区： 特别注意路边停放的车辆、路口遮挡视线的物体，随时准备有行人或车辆突然出现。
观察前车“车轮”与轨迹： 判断前车是否要变道或转向，看其车轮的转动比看转向灯更直接、更提前。
预判他人失误： 假设其他驾驶员可能犯错，比如在路口，即使你是绿灯，也要减速备刹，防止有人闯红灯。
远离“危险方块”： 尽量避免与其他车辆并排行驶，也不要长时间停留在前车的侧后方盲区。
跟车看线，见刹即刹： 跟车时，要能看到前车后轮接触地面的那条线，确保有足够反应空间。前车刹车灯亮，立即脚备刹车。
停车留出“逃生通道”： 等红灯时，与前车保持能看到其部分后保险杠的距离。这样即使后车追尾，你有缓冲空间，且当前车故障时你也能绕行。
绿灯不盲信，路口减速备刹： 通过任何有信号灯或无信号灯的路口时，脚都应提前放在刹车踏板上，随时准备刹车。
防范“开门杀”： 经过路边停放的车辆时，保持横向安全距离，防范其突然开门。
入口出口，高度警惕： 在高速匝道入口处，注意避让汇入车辆；在出口处，提防前车突然减速或连续变道。
优选中间车道： 在有多车道的高速上，中间车道是最安全的选择，远离对向车道和紧急停车带的危险。
超越大车，果断迅速： 超越大型货车或客车时，要确保前方视野开阔，果断加速通过，避免长时间并行。
不被“包饺子”： 避免让自己处于两辆大货车之间。要么加速超越，要么减速拉大距离，创造安全空间。
“备刹”而非“备油”： 当前方出现不明情况（如车流突然变慢、有异物），第一反应是松油门，脚移向刹车，而不是深踩油门。
灯光是语言，正确使用： 天色稍暗或下雨时即开启近光灯。暴雨、大雾时及时开启雾灯。严禁滥用远光灯。
雨天“滑水”要警惕： 雨天车速过快时，轮胎会与路面形成一层水膜，导致车辆失控。降低车速是唯一办法。
“三灯”原则： 在任何能见度低的情况下，确保别人能看见你（开灯）、能理解你的意图（转向灯）、能知道你正在减速（刹车灯）。
夜间跟车距离加倍： 夜间视线差，反应时间延长，跟车距离应比白天增加一倍以上。
疲劳驾驶是“隐形杀手”： 感到困倦、注意力不集中时，应立即到安全区域休息，切勿硬撑。
让速不让道： 遇到前方有车辆突然并线或障碍物，第一反应是踩刹车减速，握紧方向盘，而不是猛打方向躲避，以免造成更严重的侧翻或碰撞。
爆胎冷静处理： 紧握方向盘，不可猛踩刹车，松开油门，让车辆自然减速，靠边停车。
刹车失灵怎么办： 保持冷静，逐级降档利用发动机牵阻制动，同时间歇性地拉手刹辅助减速。寻找应急车道或避险车道。
动物突然穿行： 如果无法安全避让（尤其是小型车辆遇到大型动物），紧握方向盘直接碰撞可能是比急打方向更安全的选择。
永远为自己留一条后路： 这是防御性驾驶的最终奥义。在任何驾驶情境下，都要思考“如果……我该怎么办？”，永远为自己规划一个最安全的退路和选择。
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